У цяперашні час глабальны электрамабіль выйшаў на стадыю рынку, але аўтамабільныя паліўныя элементы знаходзяцца на стадыі індустрыялізацыі. На гэтым этапе надышоў час для прасоўвання марскіх паліўных элементаў, сінхроннага развіцця аўтамабіляў і марскіх паліўных элементаў мае прамысловую сінэргію, якая можа не толькі дасягнуць кантролю за забруджваннем суднаў, энергазберажэння і скарачэння выкідаў і тэхналагічных пераўтварэнняў і мадэрнізацыі мэты, гэта таксама можа быць як рынак электрамабіляў, прымушаючы кампаніі ствараць сусветны рынак «электрычных лодак».
(1) Што тычыцца тэхнічных маршрутаў, у будучыні будзе сумеснае развіццё некалькіх тэхнічных кірункаў, з якіх у сцэнары з адносна нізкімі патрабаваннямі да электраэнергіі, такімі як унутраныя рэкі, азёры і мора, будуць выкарыстоўвацца сціснутыявадарод/вадкі вадарод +PEM рашэнні для паліўных элементаў, але ў сцэнары акіянскай прамысловасці чакаецца выкарыстанне метанолу/аміяку +SOFC/ і іншыя тэхнічныя рашэнні.
(2) З пункту гледжання рынкавых тэрмінаў, тэрміны падыходзяць з пункту гледжання тэхналогіі і стандартаў бяспекі; З пункту гледжання кошту, публічныя дэманстрацыйныя караблі, круізныя лайнеры і іншыя сцэны, якія з'яўляюцца менш адчувальнымі да выдаткаў, ужо адпавядаюць умовам допуску, але балкеры, кантэйнеравозы і іншыя выдаткі яшчэ не зніжаны.
(3) Што тычыцца бяспекі, спецыфікацый і стандартаў, IMO выпусціла часовыя стандарты для паліўных элементаў і часовыя стандарты длявадароднай энергііфармулююцца; Ва ўнутраным полі Кітая была сфарміравана базавая структура вадароднай карабельнай сістэмы. Караблі на паліўных элементах маюць асноўныя эталонныя стандарты ў будаўніцтве і прымяненні і падтрымліваюць палітыку эксплуатацыі караблёў.
(4) З пункту гледжання супярэчнасці паміж развіццём тэхналогій, коштам і маштабам, чакаецца, што буйнамаштабнае развіццё іншых галін вадароднай энергетыкі, такіх як аўтамабілі на паліўных элементах, хутка знізіць кошт вадародных судоў.
У параўнанні з розніцай у распрацоўцы вадародных судоў у краіне і за мяжой, Еўрапейскі рэгіён сапраўды правёў актыўныя і змястоўныя даследаванні прымянення вадароднай энергіі ў галіне караблёў, ад канцэпцыі «вадароднай энергіі акіяна», перадавых прадуктаў дызайн і рашэнні, інавацыйны рэжым прамысловага развіцця, багатая праектная практыка. Еўропа сфармавала інавацыйную і дынамічную прамысловую экасістэму ў галіне вадародных караблёў. Кітай здзейсніў прарыў у тэхналогіі караблёў на паліўных элементах, і з хуткім пашырэннем кітайскага рынку вадароднай энергіі айчынная індустрыя караблёў на вадароднай энергіі таксама поўная патэнцыялу.
Этап прамысловага развіцця перайшоў ад 0 да 0,1 і рухаецца ад 0,1 да 1. Караблі з нулявым выкідам вугляроду - гэта глабальная задача, якую трэба выканаць ва ўсім свеце, і нам трэба вывучыць шлях да развіцця акіянаў з нулявым выкідам вугляроду. і карабельная прамысловасць з нулявым выкідам вугляроду на аснове адкрытага супрацоўніцтва.
Час публікацыі: 19 лютага 2024 г
